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6.6今日甲醇期货价格最新行情走势分析 甲醇减仓下行

6.6今日甲醇期货价格最新行情走势分析 甲醇减仓下行

昨日夜盘,原油继续下行,甲醇受此影响刷新新低,展望甲醇自身基本面,三季节甲醇供需偏向宽松,高库存的压力难以得到有效消除,因此大的方向是甲醇是偏弱的,但就目前的价格而言,如原油不继续下跌,甲醇下跌的空间有限。

甲醇方面,郑醇昨日震荡下行,并未延续夜盘反弹态势,开盘小幅上攻后震荡走跌,午后急跌一度来到指数2300以下之后反弹拉升,但尾盘再次跳水下行收在2300以下,全天收跌%,主力09合约报收2291;现货方面,国内各地市场以跌为主,部分地区跌幅较大,其中,江苏地区小幅上涨15元主流报2270,山东南部地区跌40元主流报2180,内蒙地区跌30元主流报1900,新疆地区持稳主流报1330,宁夏地区跌幅较大达220元主流报1830,青海地区跌幅达110元主流报1740,成都地区跌幅也较大达70元主流报2230;期货库存方面,昨日仓单维持0水平,另有283张仓单有效预报。 昨日夜盘,原油继续下行,甲醇受此影响刷新新低,展望甲醇自身基本面,三季节甲醇供需偏向宽松,高库存的压力难以得到有效消除,因此大的方向是甲醇是偏弱的,但就目前的价格而言,如原油不继续下跌,甲醇下跌的空间有限。

在甲醇基本面没有特别利好支撑的情况下,甲醇要想止跌,主要还是看原油能不能止住,目前原油整体处在弱势中。 在成本端行情较难确定的情况下,建议9-1反套操作,对冲成本端风险;单边,如原油稳住,则空单可以止盈。

甲醇:进口激增,甲醇减仓下行周三甲醇期货主力MA1909合约收盘2266元/吨,较上一交易日跌幅%,减仓16万手,持仓146万手。 沿海甲醇市场窄幅弱势震荡,内地甲醇市场区间下滑,外盘7月到港的非伊朗船货成交在+%,近期东南亚市场主港报盘330美元/吨附近,但需求偏弱有价无市。

中国进口方面,6月份受到伊朗新增的Marjan和Kaveh装置增多往中国排货,以及ZPC、FPC稳定供应中国,伊朗到港量仍将有较大涨幅,预计6月份进口量在85万吨左右。 但传统下游需求依旧较弱,且上游由于动力煤产能释放、运输费用降低等因素价格降幅较大,煤制甲醇生产成本下降,支撑线也随即下调,甲醇偏弱运行。

操作建议:震荡思路短线操作。

前期国内甲醇装置检修陆续复产,开工率有所走高,内地库存回升。

进口方面,多套国际装置复产,使得近期甲醇进口有增加的趋势,近期甲醇到港增加,港口甲醇库存上升。

从需求来看,近期部分烯烃装置复产,且部分烯烃新装置的投产进度加速,后期需求有望增加,但利润偏低或限制其原料采购。

从技术上看,MA1909合约短期建议在2250-2350区间交易。

观点概述:一、西北周初调降指导价后,今日再度调降(1)北线周初指导价大幅跟跌120后签单出货一般,北线今日再度下跌70,低价后部分出货转好,亦有厂家低价不愿出售(2)鲁南跟随补跌,下游观望;区外资源冲击的鲁北地区补跌幅度较大二、港口六月上中集中到港压力;等待南京诚志7月附近投产;关注常州富德后续潜在开车传闻(1)6月上集中到港加大累库,然而周三公布的隆众港口库存-万吨,关注大船靠近下周集中到(3)南京诚志5月中交,等待7月投产,且有一定库存,或初期备货量级有限。

(4)传出常州富德未来有开车计划,关注后续潜在开车可能平衡表展望:传统需求修正好于预期背景下,展望6月平衡表累库收窄为走平,进入7-8月开始中等幅度去库,前提条件是大唐6月开始外卖减量+南京诚志MTO顺利7月正常开车+鲁西MTO顺利7月开车,三个条件全满足才能实现可观去库,其中任一条件不满足仍只是小幅去库甚至走平策略建议:(1)单边:观望。 (2)跨品种:MA/PP库存比值4-5月扩,6-7月缩(3)跨期:趁炒作久泰MTO提负,关注9-1反套更高的入场点位风险:伊朗keveh及marjarn持续有问题;美国制裁伊朗问题延伸至影响中国;大唐后续外卖减量量级;常州富德未来潜在重启可能此观点仅供参考,不构成操作建议。

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